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电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

行业发展现状一:中国电动自行车全社会的保有量达到2.5亿辆

中国电动自行车全社会的保有量达到2.5亿辆,可以说是真正的“国民交通工具”,相关的市场规模或超两千亿。随着国家的“新国标”、以及地方政府的管理政策不断出台,长期以来被认为是“野蛮生长”的电动自行车行业,有望得到进一步规范,行业中的优秀企业,有望在这一波发展中获得新的机遇。据中国自行车协会提供的数据显示,2018年,国内电动自行车产量为3277.6万辆,同比增长5.28%,480家规模以上企业累计完成主营业务收入758.8亿元。

图表1: 2012-2018年全国电动自行车产量增长趋势(单位:万辆,%)

行业发展现状二:电动自行车主要用于短途代步出行

当下电动自行车车消费者群体基本上覆盖了16-60周岁各行各业所有人群,但是不同的消费群体对于电动自行车的使用需求不尽相同。

图表2:2018年中国电动自行车用户年龄分布(单位:%)

调查显示,日常代步的用户群体中,超过60%的用户每日骑行时间不足1小时,96%的用户每日骑行时间低于3小时。由此可以看出,电动自行车主要用于短途代步出行。

图表3:2018年中国日常代步型用户每日骑行时长情况(单位:%)

行业发展现状三:标准型电动自行车需求主体广泛

按配备的附属装置分,电动自行车分为:标准型、多功能型和豪华型,其中标准型售价在2000元-2600元左右;多功能型价格在通常在2500元-3000元左右;豪华型价位通常在3000元-3400元左右。

图表4:电动自行车分类及特征

图表5:不同电动自行车类型市场价格(单位:元)

行业市场前景:人口红利为庞大的消费市场奠定基础

在中国经济新常态下,人民整体生活水平不断改善,生活质量有了大幅提高。随着居民可支配收入的不断上涨,人们更加追求生活的舒适性、便捷性和安全感,对于消费品价格的承受能力也不断加强。电动自行车因其操作简易、方便快捷、省时省力、性价比高等特点,成为人们改善出行条件的重要选择。我国人口超过13亿,是全球最大的交通工具消费市场。人口红利为国内庞大的消费市场奠定了基础,是我国电动自行车行业取得高速发展的重要原因。截至2018年末,我国城镇居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为57.5辆;农村居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为74.8辆。

图表6:2014-2018年中国居民家庭每百户拥有电动自行车(单位:辆)

更多数据参考发布的《中国自行车制造行业产销需求与投资预测分析报告》。

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